武漢鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局之一，簡稱“武局”。成立于2005年3月18日，分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局。管轄湖北省全境和河南、安徽省的部分地區(qū)，與南昌、上海、鄭州、西安、成都局和廣鐵集團等6個鐵路局相接。 武漢鐵路局管理線路73條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬鐵路8條干線，代管合資鐵路長荊線，委托運營武廣客運專線和合武客運專線、漢宜客專。
武廣客運專線為京廣客運專線的南段（武漢——廣州段），位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運行成功，于26日正式運營。列車試驗最高速度可到394公里/小時、最高運營速度達(dá)到350公里/小時，全程共15個站。2011年7月1日起降速至300公里/小時運行，武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時左右，長沙到廣州直達(dá)僅需2小時。武廣高鐵成為世界上運營速度最快、里程最長的高速鐵路。
武廣客運專線安防系統(tǒng)IPSAN存儲設(shè)備更新項目采用宇視IPSAN存儲主機6套，其中VX1624網(wǎng)絡(luò)存儲主機4套、VX1600網(wǎng)絡(luò)存儲主機2套、一體化SATA硬盤(4000G)69塊，分別布署在武漢鐵路局武漢通信段武廣通信車間武漢站、咸寧站、赤壁北站通信機械室。
